Voltou para o carro e achou uma multa de estacionamento? O sistema lucra com a sua pressa, mas nós sabemos como reverter.

Depende da gravidade (Art. 181 do CTB). Estacionar na esquina rende multa Média (R$ 130,16 e 4 pontos). Estacionar em fila dupla, guia rebaixada, calçada ou faixa de pedestre é infração Grave (R$ 195,23 e 5 pontos). Já estacionar em vagas reservadas (idoso/PCD) sem credencial é Gravíssima (R$ 293,47 e 7 pontos).

Sim. A lei de trânsito não reconhece o pisca alerta como autorização para "parada rápida" em local proibido. Pelo contrário, para o agente de trânsito, isso apenas facilita a visualização do veículo irregular. A defesa nesses casos requer que nossa equipe encontre falhas estruturais no auto de preenchimento, e não usar a parada rápida como argumento.

Sim. A calçada e a guia rebaixada pertencem à via pública. A lei proíbe o estacionamento em qualquer guia de acesso, independentemente de quem seja o dono do imóvel. As autuações acontecem, mas nossa equipe jurídica rastreia exigências formais de sinalização ausentes que muitas vezes inviabilizam a multa.

Absolutamente. A autuação sem abordagem ou sem deixar o bilhete no para-brisa é procedimento padrão de agentes, especialmente por câmeras de monitoramento urbano. Nós acionamos estratégias técnicas para auditar a precisão do local registrado no sistema, buscando brechas de geolocalização.

Não. A palavra do agente possui "presunção de legitimidade". Entretanto, se a multa foi aplicada de forma automática (câmeras fixas ou veículos de fiscalização eletrônica que rodam nas vias), as resoluções exigem a imagem comprobatória legível, requisito que constantemente auditamos e quebramos em nossas defesas.

Sim. A lei prevê a indicação de condutor, pois o proprietário do veículo nem sempre é quem estacionou de forma irregular. Se você precisa fazer essa transferência e o órgão dificultou o processo, nós assumimos a gestão burocrática para forçar a validação do real condutor.

A medida administrativa é a remoção. Porém, o CTB orienta que se o condutor estiver presente ou chegar ao local antes do guincho iniciar a remoção, o veículo não deve ser levado, aplicando-se apenas a multa. Abusos de autoridade nesse sentido são fortemente combatidos por nossa equipe nos recursos.

Sim. O Contran determina padrões estritos de visibilidade, altura e conservação das placas. Se a sinalização estiver encoberta, a infração torna-se nula. A DefesaCNH elabora defesas complexas com análise técnica do local para comprovar a falha de manutenção da prefeitura.

Tentar justificar "motivos de força maior" sem juntar documentação clínica incontestável e sem formatação jurídica é sinônimo de fracasso. Órgãos julgadores rejeitam o lado humano rotineiramente. A saída lógica é permitir que nossos especialistas auditem o aspecto técnico do auto de infração, onde as chances reais moram.

O prazo para anular os pontos antes que entrem no sistema é inflexível. Acesse imediatamente nosso chat 24h, envie a imagem da notificação ou do ticket amarelo e nossos especialistas mapearão as falhas da prefeitura para reverter o seu cenário na mesma hora.